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充電樁數量不是重點,能用才是關鍵


隨著新能源汽車的普及,越來越多的新能源汽車上市,甚至有些地方開始逐步禁售燃油車。講真,燃油車似乎已經開始逐步為新能源汽車讓道。但是新能源汽車中的純電動汽車,即便是如今依舊得不到很好的發展,以前很多人不買純電動汽車的原因是沒有充電樁,充電不方便。但是通過最近的消息來看,各省市的充電樁數量已經不斷翻倍,用驟增來形容都毫不夸張,可是為什么很多人卻依舊不買純電動汽車?

當然,關于純電動汽車的詬病可能有很多,但是事關充電方面,充電樁還是主要問題。其實我們外出的時候會發現很多地方都有了充電樁,比如高速服務區等,甚至說街邊都有了給純電動汽車充電的地方。可是用車主的話說,充電樁數量不是重點,能用才是關鍵。為什么會發出這種感慨呢?

第一種:被占用

充電樁所在的位置一般都是需要車位的,如果沒有車位那也不現實,但是在車位日益緊張的今天,帶有充電樁的車位很容易被占用。我們曾經開著純電動汽車按照導航找了8個充電樁,其中有6個被燃油車占領了位置,想要充電根本不現實。我們嘗試給其中2位車主打電話,對方都表示馬上挪車,結果在半個小時之后我們也沒看到人,再打就拒接了。實際上充電樁數量不少,可是除了一些有人管理的公共地區,被占用的現象還是很多的。甚至于一些人還會在充電車位設置障礙,所以說,很多車主即便是找到充電車位也無法充電。

第二種:排不上

這其實是一個比較尷尬的現象,由于純電動汽車的充電時間比較長,所以很多時候需要等很久。不用多說,如果前面排了2輛車,基本上沒有半天時間是輪不到你的。實際上這和汽車充電方式等也有關系,但是目前主流純電動汽車的充電時間都不快,大家不敢買也是常事。再者,有的朋友充完電卻依舊霸占著充電樁,也是讓人挺無奈的。至于有人說換個地方充電,這么說吧,基本上充電樁比較忙碌的地方都是純電動汽車比較集中的地方,其他地方可能你一輛車可以選擇充電樁。就像高速上,平日服務區充電樁基本上沒人用,但是趕上高速免費的時候再看一下就明白了。

第三種:費用高

很多人都說電費便宜,這點我們要承認,同樣里程的話,充電的純電動汽車比燃油車便宜多了,不然也不至于在油價上漲的時候,有人說要換車。但是除非你能每次都在家充電,不然那費用真的是不便宜,至少商場的停車費加上電費,有時候比郵費貴多了。而在一些純電動汽車用車比較頻繁的地段,你會發現充電樁的收費也是不等的。當然,免費的充電樁也不少,可是上面的兩種情況估計你也沒少遇到。

第四種:繞遠路

就像前文說的那樣,有的充電樁幾乎一天24小時不停歇,而有的充電樁則是24小時沒人用,這點是很常見的。所以有些朋友想要給車充電就不得不跑到特別遠的地方,講真,這種繞遠路一次、兩次還好,次數多了,你覺得自己會愿意嗎?所以說,充電樁有時候不一定是在數量多少的問題,而是在于能用使用。尤其是一些地區在新建的場所安放了特別多的充電樁,但是往往老城區的車輛更多,這個時候數量上是好看了,結果呢?那就是大家還是可能面臨充不上電的情況,所以也建議充電樁的安裝合理一些。

來源:易車網

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